LASTİK
Üstün bir teknoloji ürünü olan lastik,aracın zeminle tek temas noktasıdır. Bu temas noktasının alanı, her lastik için bir kartpostal büyüklüğündedir. Lastik çeşitli işlevlerini yerine getirmek için, işte bu birkaç santimetre karelik yerle yetinmek zorundadır.
Lastiğin en önemli işlevlerini ise şöyle sıralayabiliriz:
Taşımak: Aracı ve yükünü taşımak, ama aynı zamanda kalkış ve fren anında ortaya çıkan büyük yük transferine mukavemet etmek.
Aktarmak: Aracı ve yükünü taşımak, ama aynı zamanda kalkış ve fren anında ortaya çıkan büyük yük transferine mukavemet etmek.
Yönlendirmek: Fren yapıldığında viraj alırken motorun gerekli gücünü aktarmak.
Pürüzlerin Etkisini Azaltmak: Yolun durumu ve iklim şartları ne olursa olsun, aracı büyük bir emniyetle yönlendirmek.
Uzun Ömürlü Olmak: Şöförün ve yolcuların konforunu sağlamak, aracın uzun ömürlü olması için yolun pürüzlerinin etkisini azaltmak.
Aracınızın orjinal lastikleri, onun performansını azami düzeye ulaştıracak şekilde seçilmiştir. Ama siz kullanma tarzınızı, iklim şartlarını, yolların durumu ve uzunluğu göz önünde bulundurarak, başka bir seçim yapabilirsiniz. Ancak, her koşulda, size, kullanma şartlarınıza en uygun çözümü teklif edecek İMKA FORKLİFT danışmanız menfaatinize olacaktır.
Lastik takma, değiştirme, rot ayarı, uzman işidir:
Yanlış takılmış veya değiştirilmiş bir lastik, hem kendi performansını azaltır, hemde sizin emniyetinizi tehlikeye sokar.
Özel durumlar ve geçici olarak kullanılan stepneler dışında, aynı aks üzerine monte edilen lastikler birbirinin aynı olmalıdır. Aracın yola intibakı için, en yeni veya en az aşınmış lastikler, araç ister önden ister arkadan çekişli olsun, mutlaka arka dingile takılmalıdır.
Sübap ve iç lastiğin her müdehaleden sonra, değiştirilmesi tavsiye edilir. Tubless lastiğe iç lastik konulması tavsiye edilmez. Çivili lastiklerin kullanımı değişik ülkelerde yönetmeliklerle düzenlenmiştir, bu lastikleri taktırmadan önce, ilgili yönetmelik hakkında bilgi edinmenizde yarar vardır.
Dikkat: "M+S" kar lastiklerinin sürat kapasitesi, aracın orjinal lastiklerinden daha düşük olabilir. Bu hallerde, seyir sürati bu tahditlere uygun olarak düşürülmelidir.
Arabanızın performansına uygun lastiği nasıl seçmelisiniz?
- Lastiğin hız ve yük endeksi takılacağı aracın teknik özelliklerine göre belirlenir.
- Lastiğin ebatı, hız ve yük endeksleri, araç üreticisi firma tarafından en konforlu ve emniyetli kullanımı sağlamak amacına yönelik olarak belirlenmiştir. *Hız endeksi yalnızca ulaşılması gereken hız sınırı değil, aynı zamanda aşağıdaki üç ana özelliği bir araya getiren direnç endeksine karşılık gelir.
Lastiklerinizi ne zaman değiştirmelisiniz?
Kullandığınız lastiklerin diş derinliği 1.6 mm'ye düştüğünde emniyetiniz için yeni lastiklerle değiştirmelisiniz. Yeni lastik, suyu gayet rahat bir şekilde boşaltırken, kullanılmış lastik suyu boşaltamadığından tehlikeli bir sürüş arzedecektir.
Neden her yeni lastikle beraber sübabın da değiştirilmesi şarttır?
Sübap, lastiğin hava geçirmezliğini dolayısıyla uzun ömür ve emniyetini sağlar
- Kullanım esnasında sübap merkezkaç kuvveti ve yorulma nedeniyle aşınır (Saatte 100 km hızla 195/70 R 14 ebadında tekerleğe takılan sübap 1.7 kg'lik dengesiz yük uygular)
- Tasarruf amacıyla yeni sübap alınmaması durumunda, lastiğin uzun ömür ve emniyeti tehlikeye düşecektir.